Монитор метеолокатора РОЗ-1. На его экране видно, в частности, засветки: грубо говоря, куда лететь нельзя. Такие метеолокаторы используются до сих пор на таких самолетах, как Ту-134 и Ан-12.

Гирополукомпас ГПК-52АП. Он предназначен для длительного вы­держивания заданного курса по ортодромии и совершения точных разворотов. Ортодромический курс выдерживает автоматически.

Магнитный компас КИ-12. На более современных самолетах распространен другой компас, КИ-13, так называемый, «бычий глаз». Но на Ту-104 — именно КИ-12

Гарнитура АГ-1. Подсоединяется к абонентскому аппарату. Состоит из телефонов («наушники») и ларингофонов (они надевались на шею).